• cpbj

Yadda kumfa karfe zai iya ba motocin lantarki ƙarin kewayo

motar lantarki

Aikin bincike na EU Marbel yana haɓaka batir mai nauyi tare da mafi girman ƙarfin kuzari da gajeriyar lokacin caji don haɓaka jigilar manyan motocin lantarki.

Aikin bincike na EU Marbel yana nufin haɓaka baturi mara nauyi tare da mafi girman ƙarfin kuzari da gajeriyar lokutan caji. Musamman, sabon ƙarami, na zamani, ingantaccen nauyi, fakitin baturi mai girma tare da tsawon rai da ingantaccen ƙarfin kuzari.
A cewar Cibiyar Fraunhofer don Kayan Aikin Na'ura da Fasahar Ƙirƙirar (IWU), ɗayan maɓallan yana cikin kumfa na ƙarfe. Wannan yana sauƙaƙa ƙa'idar zafi, yana rage nauyin baturi, kuma yana da juriya sosai.
Ƙarfe kumfa a cikin batura yana da waɗannan abũbuwan amfãni
IWU wani bangare ne na aikin abokan bincike na 16 kuma ya ba da gudummawar ilimi kan ginin nauyi da sarrafa zafin jiki na batura. Sama da shekaru 20, sashin Haɗin Haɗin Hasken Aiki yana aiki akan fasaha da haɓaka aikace-aikacen ƙarfe na saƙar zuma (wanda kuma aka sani da kumfa ƙarfe).
A cewar IWU, sifofin kayan da aka riga aka yi amfani da su a cikin jerin samarwa a cikin ginin kayan aikin injin suna da kyawawan kaddarorin. Suna da haske kuma suna ɗaukar ƙarfin tasiri mai yawa a cikin haɗari. Musamman, kumfa na ƙarfe haɗe da kayan canjin zamani (wanda ake kira PCMs) yakamata ya ba da damar sarrafa yanayin zafi na batura. Wannan yana rage ƙarfin da ake buƙata don sanyaya kuma ta haka yana ƙara yawan tuƙi, in ji Christian Hannemann, manajan aikin Marbel a Fraunhofer IWU.
Ƙarfe kumfa yana hana lalacewa a cikin haɗari
A gefe ɗaya, tsarin kumfa na ƙarfe wanda ke ƙarƙashin rumbun baturi ya kamata ya sami damar canja wurin zafi mai yawa cikin sauri zuwa wurin ajiya, kamar kakin zuma da aka riga aka adana a tsarin baturi. A gefe guda kuma, a cewar IWU, wannan tsarin yana kare baturin daga tasirin waje kuma yana kare shi daga gazawar haɗari mai haɗari a yayin haɗari.

Lokacin aikawa: Janairu-28-2022